Cięcie laserem

To metoda rozdzielania termicznego, w której powierzchnia materiału jest silnie nagrzewana za pomocą specjalnej wiązki aż do stopienia lub całkowitego odparowania. Taka obróbka znajduje zastosowanie
w wielu branżach – między innymi w przemyśle motoryzacyjnym, górniczym, maszynowym, lotniczym, budowlanym albo meblarskim.

Opisywana metoda cieszy się popularnością z wielu powodów. Jej najważniejsze zalety to:

• wysoka precyzja – szczelina powstała po przejściu wiązki jest wąska, co pozwala uzyskać dowolny kształt; dysponujemy maszyną, która tnie z dokładnością do 0,01 mm, ponadto koryguje ścieżkę przejścia, jeśli oryginalny szablon ulegnie zniekształceniu;
• skuteczność w przypadku wielu materiałów, zarówno organicznych, jak i nieorganicznych;
• brak konieczności wykonania obróbki końcowej, na przykład piaskowania czy mechanicznego uszczelnienia, co wynika z faktu, iż krawędzie zostają odpowiednio wyprofilowane;
• szybkość działania – używana przez nas maszyna gwarantuje wysoką prędkość pozycjonowania, nawet do 350 m/min;
• powtarzalność – jest na poziomie 0,01 mm, zapewnia więc osiągnięcie identycznych efektów nawet
  w przypadku dużej partii materiałów.

Do istotnych zalet należy też możliwość uzyskania zarówno prostych, jak i skomplikowanych wzorów,
w tym także na niewielkich powierzchniach, gdzie wykorzystanie tradycyjnej piły byłoby niemożliwe.

W naszym zakładzie produkcyjnym, który znajduje się obok Białegostoku, korzystamy z urządzenia marki Eagle. Pozwala ono na cięcie w ramach trzech osi (X, Y,). W efekcie opracowane elementy wyróżnia odporność na wpływ różnych czynników zewnętrznych, w tym uszkodzeń mechanicznych. Wszystko za sprawą zastosowania trwałych komponentów:

• głowicy tnącej eVa – składa się tylko z trzech części eksploatacyjnych (są nimi elementy optyczne, a więc dwie soczewki oraz jedno szkiełko ochronne),
  co zmniejsza ryzyko awarii;
• korpusu kompozytowego – warunki atmosferyczne oraz drgania nie wpływają negatywnie na jego działanie, a ponadto ma dużą pojemność cieplną;
• silnika liniowego – atuty to niska awaryjność, brak wymogu konserwacji, wysoka dynamika pracy;
• trawersy (poprzecznej belki) wykonanej z włókna szklanego, która obniża masę i zapewnia sztywność.